L'évolution et l'accroissement du taux des pratiques

L'évolution du mode de vie et d

Le déplacement des enjeux sociaux, économiques et politiques

Prendre en compte les particularité sportives et culturelles locales

Prendre en compte la demande sociale

Maîtriser toutes les composantes de la réalisation du projet

Favoriser et maîtriser l'innovation

Adopter une stratégie de marché

Maîtriser l'ingénierie du marketing

Considérer que la programmation est dissociée du marché local

Croire que ce qui marche bien dans la ville X marchera aussi bien dans la ville Y

Croire que les concurrents d'une activité sont les autres promoteurs de cette même activité (une piscine n'est pas uniquement concurrencée par les autres piscines, un théâtre n'est pas uniquement concurrencé par les autres théâtres)

Utiliser des données empiriques des instituts de sondages sans se soucier de leurs objectifs et de la méthodologie utilisée

Extrapoler quantitativement des performances d'exploitation

Croire que la motivation des pratiques libres est la même que celle des pratiques encadrées (la motivation des clients libres et des usagers encadrés est très différente)

Croire que la distance ou le temps de trajet est la motivation principale de fréquentation

Ne pas intégrer l'approche marketing dans la réflexion de programmation

Ne pas tenir compte des contraintes de management des ressources d'exploitation

Considérer que le marketing est tabou parce qu'il touche à l'argent

Ne pas clarifier les objectifs d'exploitation dès le stade de la réflexion de programmation de l'investissement

Ne pas affecter les moyens suffisants sur les objectifs prioritaires

Rejeter les pratiques d'exploitation réellement professionnelles (rester dans l'amateurisme)

Croire que si un projet va de soi le Public y adhérera forcément (voir processus de choix du client)

Faire primer ses goûts personnels sur ceux des clients et usagers

Ne pas segmenter les utilisateurs (croire que ce qui est bon pour les uns est bon pour les autres)

Fixer des prix (ou droits d'entrée) selon des considérations politiques

Ne pas tenir compte de l'importance des facilités d'approche et du transport collectif des clients et des usagers

Accorder peu d'importance à l'évolution des goûts et attitudes de la clientèle